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发布日期:2026-04-05 12:18    点击次数:71

新闻动态

(原标题:《车质网》发布最新汽车投诉榜出炉!)开云体育(中国)官方网站 2月6日,据《车质网》统计数据深切,2025年1月共受理车主有用投诉信息11875宗,环比下滑24.6%,同比下滑15.5%。其中,受理的有用投诉信息共波及893款车型,投诉达两位数(含)以上的车型224款。从“2025年1月车型投诉TOP30排名榜”深切的来看,1月上榜前十名的车企包括沉着汽车、上汽通用雪佛兰、奇瑞汽车、上汽通用别克、一汽丰田、长城汽车和东风日产。 具体来看,沉着汽车博越因“变相收费;姿首故障”被投诉至榜

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(原标题:《车质网》发布最新汽车投诉榜出炉!)开云体育(中国)官方网站

2月6日,据《车质网》统计数据深切,2025年1月共受理车主有用投诉信息11875宗,环比下滑24.6%,同比下滑15.5%。其中,受理的有用投诉信息共波及893款车型,投诉达两位数(含)以上的车型224款。从“2025年1月车型投诉TOP30排名榜”深切的来看,1月上榜前十名的车企包括沉着汽车、上汽通用雪佛兰、奇瑞汽车、上汽通用别克、一汽丰田、长城汽车和东风日产。

具体来看,沉着汽车博越因“变相收费;姿首故障”被投诉至榜单第又名,投诉量为186起;同为沉着汽车旗下车型的星愿因“不按约交车;定(订)金纠纷”被投诉,投诉量为45起,比拟于12月的292起大幅着落。

上汽通用雪佛兰旗下迈锐宝XL因“灯罩裂纹或变形;挡把总成故障”被投诉,投诉量为105起;奇瑞汽车瑞虎8 PRO新能源因“系统升级问题;养息律例不对理”被投诉,投诉量为95起;此外,艾瑞泽8因“系统升级问题;影音系统故障”问题被投诉至榜单第九名;星途汽车旗下星途揽月因“部件特别磨损;与宣传不符”被投诉;而奇瑞新能源旗下小蚂蚁车型则因“能源电板故障;车载互联故障”被投诉至榜单临了又名。

上汽通用别克旗下君威、英朗离别因“无法启程点;发动机/电动机故障灯亮”、“转向系统异响;打目的千里重”被投诉至榜单第四和第五名,投诉量离别为77起和76起。另外,威朗和昂科威也离别被投诉上榜,投诉原因离别为“转向系统卡滞;转向系统漏油”、“发动机/电动机故障灯亮;无法启程点”。

1月日系合伙车企仍有多款车型被投诉上榜,包括一汽丰田、东风日产、长安马自达、东风本田、广汽本田。其中,一汽丰田旗下锐志因“姿首台开裂;部件老化”被投诉至榜单第六名;RAV4荣放因“系统升级问题;车身生锈”被投诉至榜单第七名。

此外,一汽丰田旗下亚洲龙因“出售问题车;发动机/电动机故障灯亮”被投诉,投诉量为32起。又名2024款双擎2.5L XLE尊贵版车主暗示:“本东说念主于2024年10月11日到该店购车,提车后发现该车车联网上有9月25日通话记载和多个蓝牙联网联络称号,后找4s店销售寻问,该车是否是展车,他们否定不是展车,说这是普通的,说他们新车每每有顾主上车麇集蚁集的风物,由于那时有事莫得深入考究,但我一直认为他们这么的诠释并不对理,是以想通过贵平台介入,给出一个专科合理的处罚决策”。

在日系合伙车企中,东风日产旗下天籁因“系统升级问题;影音系统故障”被投诉;长安马自达昂克赛拉因“冷却系统故障;部件开裂”被投诉;东风本田想域因“轮胎起皮;转向系统卡滞”被投诉;广汽本田旗下飞度和皓影离别因“发动机/电动机异响;变速箱抑扬”、“转向系统卡滞;转向系统异响”被投诉。

一汽-宇宙旗下宝来和迈腾两款车型相通被投诉上榜,投诉原因离别为“变速箱电脑板故障;轮胎开裂”、“变速箱电脑板故障;无法换挡”。

除上述车企除外,长城汽车旗下哈弗H6因“系统升级问题;影音系统故障”被投诉至榜单第八名,投诉量为52起。多名车主投诉哈弗H6车机系统老旧,长期无法OTA升级。又名2021款国潮版1.5T自动冠军版的车主暗示:“车辆购车两年多,莫得推送过Ota升级,导致车机卡顿,导航版块老旧,蓝牙诞生不对理等等,买车时官方告白明确说毕生免费ota,但愿回复问题,处罚问题,官方一直莫得给现实回答。”

据了解,哈弗H6曾在中国SUV市集连气儿108个月蝉联销量冠军,新一代哈弗H6于2024年4月上市,那时售价区间为11.79-14.39万元,该车是自2011年推出以来第四次换代,基于长城柠檬平台打造,接受全新的外不雅和内饰野心,能源上则不时搭载1.5T和2.0T发动机。

长安汽车旗下UNI-T因“系统升级问题;变速箱抑扬”被投诉,此外,长安CS75 PLUS、UNI-K智电iDD、欧尚X5 PLUS、CS35 PLUS四款车型也均上榜,投诉原因离别为“系统升级问题;影音系统故障”、“系统升级问题;变速箱抑扬”、“系统升级问题;变速箱抑扬”、“系统升级问题;影音系统故障”。广汽乘用车旗下传祺GS8因“影音系统故障;系统升级问题”被投诉。比亚迪旗下宋L DM-i和汉均因价钱变动被投诉。

总的来说,1月投诉类型比较多的依然聚焦在“系统升级问题”上,不外列国别品牌的投诉量环比均有所下滑,其中,法系品牌降幅最大;自主品牌则依旧占据半壁山河,投诉麇集在部分热销SUV车型。

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